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重庆]全市高速公路桥梁施工现场技术交流会在万

  重庆]全市高速公路桥梁施工现场技术交流会在万州环线项目举行目前,巫(溪)镇(坪)高速公路完成投资12.21亿元,19座桥梁完成96根桩基浇注,11座隧道均开工建设。

  巫溪县委、县政府高度重视该项目建设,以“2023年建成通车”为目标,要求全县各部门单位通力协作,按照职责分工,开辟绿色通道,加快相关手续报批进度;各乡镇(街道)及时化解矛盾纠纷,强力推进拆迁工作。各项目参建单位以年度目标为导向,细化工作任务,加快施工进度。截至12月上旬,全线座隧道,累计完成开挖支护1128米,占设计总量75843米(单洞含斜井、横洞)的1.5%。◆●△▼●其中,巫溪隧 12月9日,全市高速公路桥梁施工现场技术交流会在万州环线高速项目举行。市交通局总工程师朱文出席会议。全市高速公路在建项目施工技术管理人员聚集新田长江大桥工地,现场观摩,交流技术,共商施工组织管理,共享技术创新成果,△共推高速公路高质量建设。 进经验作法,推动高速公路桥梁建设上台阶、有突破。

  本次技术交流会,由市交通局主办,◆▼市交通质监局、口▲=○▼中交一公局集团承办,全市高速公路建设管理部门、业主和施工单位100余人参加。

  万州环线高速新田长江大桥主跨长度1020米,是重庆目前在建的最大跨径桥梁,也是中交一公局集团继万(州)利(川)高速公路驸马长江大桥后,在渝建造的第二座千米级桥梁。建设之初,该项目建设单位中交一公局集团重庆万州分公司,确立以“创国优”等核心内容的“六大定位目标”为战略引领,以“工点工厂化、施组流程化、实操标准化、指挥智能化”为重要遵循,构建起我国山区首座全生命周期BIM+千米级大桥技术应用体系,为项目品质提升、品牌打造提供智力支持。同时,以党建统领连队化管理为重要抓手,发扬“支部建在连上”优良传统,传承一公局前身公路一师红色基因,建强各项目部党支部战斗堡垒,为工程建设提供政治作风纪律保证。

  认真看,用心听,仔细悟。在高度已突破百米的新田长江大桥北岸,参会人员仰望矗立临江陡崖地带上的主塔,交流液压爬模系统工艺,◇▲=○▼=△▲感受品质工程的“内实外美”魅力。

  来到项目部信息化指挥中心,大家深入了解BIM+指挥平台、智慧工地、24小时安全监控等运营实施情况,▲●…△边听边记,不时用手机拍照。纷纷表示,要加强技术交流合作,△▪️▲□△进一步落地落实先

  在该项目“匠心”产业园,参会者饶有兴趣,详细了解重庆市建筑行业第一个生产生活产业园、★△◁◁▽▼第一个综合安全体验馆的机构设置和流程管理情况。▲●大家表示,产业园实现集中管理,体现人文关怀,强化安全保障,增强了产业工人获得感、幸福感、安全感。

  道斜井开挖支护完成204米,进口左洞完成开挖支护51米,▲★-●右洞完成开挖支护29米;宝山隧道左洞开挖支护84.6米,仰拱33.2米,洞口抗滑桩全部施工完成;雁鹅山隧道出口端正在进行边仰坡防护施工;笔架山隧道出口左洞完成开挖支护56米,右洞完成开挖支护68米;庙垭子隧道完成左、右洞套拱施工;双金隧道出口正在进行洞口套拱施工;鸡心岭隧道进口左洞进行小导管注浆,右洞套拱已完成,鸡心岭隧道出口左洞开挖完成27米,159彩票右洞开挖完成56米。桥梁桩基累计完成96根。